ДРСУ: летний сезон не за горами

В конце минувшей недели мы встретились с начальником ГУП «Баевское ДРСУ» Виктором Леонидовичем Антиповым, дабы поговорить о том, как дорожники справились с зимними проблемами, как готовятся к летнему сезону. И, конечно, не могли не затронуть тему реорганизации предприятия, которая в данный момент в самом разгаре и должна закончиться через месяц – к 1 мая.
- Виктор Леонидович, как коллектив ДРСУ справился с зимними заботами? Судя по всему, минувшая зима в какой-то мере повторяла самую снежную за последний отрезок времени зиму 2012 года…
- Да, зима вновь выдалась снежная, и так же, как в 2012 году, выпал снег и начались метели с заносами дорог уже в но ябре. Так что зимний сезон оказался довольно длительным. Но надо сказать, наш коллектив вполне справился со своей задачей по поддержанию дорог в проезжем состоянии, находящихся на содержании Баевского ДРСУ. Техника выходила на очистку дорог с 6 -7 часов утра и работала до 8 вечера, а если требовалось, то и дольше. Это колоссальная нагрузка на людей. Мы не допустили закрытия ни одного участка дорог как междугородного, так и местного сообщения. За исключением разве что последней мартовской метели, когда не успели к утру прочистить дорогу на Чуманку и Рыбные Борки. Но это было сделано днём. (Пока номер готовил ся к печати, прошли ещё снегопады, начиная с 25 марта. – Ред).
- Понятно, что первоочередная задача ДРСУ — очистка дорог регионального значения, чтобы проходил междугородный транспорт. Но сельчан очень волнуют и дороги внутрипоселковые. По некоторым улицам невозможно пройти. Администрации сельсоветов заключают с ДРСУ договоры на очистку?
- Да, согласно договорам, мы улицы очищали. И делаем это сейчас, весной. Но при этом хотелось бы обратиться к населению, чтобы достичь взаимопонимания. Снегу нынче было столько, что его просто некуда сдвигать. Приведу случай. Наш К-700 по заявке главы администрации сельсовета работал на улицах Баева. Улицы далеко не все широкие. Вы представляете, когда по узкому проулку К-700 толкает массу снега? И вот под напором глыбы треснула прожилина чьего-то забора. От хозяйки поступило заявление в полицию, началось разбирательство. А перед тем этот же трактор простоял 3 дня на ремонте, потому что кто-то из жителей с осени не убрал обочь дороги чурки дров, сорвало болты. В результате затраты на непредвиденный ремонт, трактор простоял без дела, когда он был очень нужен, плюс неприятности у тракториста, который сказал мне: «Вот и делай после этого добро людям! Никогда больше не стану работать по селу, хоть что со мной делайте». Вот и я тоже спрашиваю: непроезжая дорога или небольшой ремонт забора – что главней? Доходит порой до смешного. Звонят, возмущаются: «Твой тракторист завалил мне тропинку к калитке». Но как чистить дорогу по-другому? Может быть, трактористу брать лопату и откапывать каждый двор? Этого, видно, хотят некоторые. В то время как содержать в порядке придомовую территорию – обязанность именно домовладельца.
- Виктор Леонидович, какую работу ведёт ДРСУ весной?
- Весной мы проводим противопаводковые мероприятия. Очищаем все водопропускные сооружения (трубы) на дорогах, чтобы не скапливалась талая вода и не размывала полотно дорог, делаем прорези для стока. Дороги очищены от снега. Эта работа была проведена за март. Нас очень беспокоит состояние некоторых участков дорог, переживших зиму, в том числе по селу Баево. Например, перекрёсток в центре села, где по углам построены магазины. Построить-то построили, а водоотводы не сделали. Снег тает, и вода долго стоит на дороге, размывая полотно. К сожалению, когда строили, дорожников не спрашивали. Зато сейчас спрашивают именно с нас.
- Действительно, Виктор Леонидович, дорога по улице Терешковой и на перекрёстке вся в выбоинах. Её планируете ремонтировать?
- Подана заявка в Главное управление строительства, транспорта, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства о плохом состоянии именно этого участка дороги и о необходимости его ремонта. Мы бы хотели, чтобы были выделены средства на ремонт дороги в Баеве от перекрёстка на Плотаву (в народе его зовут Бабынин ский) по ул.Ленина до перекрёстка и далее по дороге Романово-Баево. Пока решения нет.
- А какие дорожные объекты в этом году точно будут строиться в районе?
- Планируется строительство автомобильной дороги к селу Верх-Пайва (участок Павловка-Верх-Пайва). Сметная стоимость этой дороги 35 млн. руб. Приступим к реализации двухгодичного проекта по строительству дороги на участке Баево-Нижнечуманка, на которую будет выделено также 35 млн. руб. На содержание региональных дорог планируется 33,9 млн. руб. Кстати говоря, в Северо-запад ном дорожно-строительном управлении, к которому Баевское ДРСУ будет относиться, мы имеем самую большую протяжённость дорог, находящихся на нашем обслуживании.
- Виктор Леонидович, в заключение несколько слов о реформировании ДРСУ.
- Зима и весна для нас нелегкие ещё и по причине реформирования предприятия. Для персонала ИТР очень много до кументальной работы. Но радует то, что согласовано штатное расписание, по которому наш коллектив не потерял ни одного человека, в том числе из управленческого аппарата. А это означает, что мы можем выполнять те же объёмы работ, что и прежде, а возможно, и больше. К 1 мая переход в Северо-западное управление должен быть окончательно завершён.